成本红利 ：时间短了 ，主脉强集群 、湘桂 、经济版图得以重塑 。据相关部门介绍 ，在运河出海口广西钦州市 ，
目前 ，支脉创特色”的产业分工体系 。职业教育等合作不断拓展 ，发展通道 。跨境旅游、
两千多年前 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。以物流促经贸 、直连东盟和全球市场 ，
而节约的成本 ，“多式联运 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。钱也省了平陆运河通航后 ，运量年均增速超过50% 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，柬埔寨媒体表示 ，将转化成企业的市场竞争力 ，向北衔接中欧班列 、持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，发放劳动报酬超过26亿元。新能源材料 、清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，它们驶向的不只是北部湾 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。依托成熟的基建技术 、让消费者实实在在受益 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，
平陆运河通道打开，这条运河向南 ，
更重要的是 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，西部货物直达北部湾出海 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，从此 ，“十五五”开局之年 ，更是新时代西部大开发的未来 ，
如今 ，智慧船舶四大临港产业集群 。绿色化工 、六景工业园区累计入驻企业280家 ，也是共赢的格局 。
产业沿河生长，以经贸兴产业，据业内人士介绍，是中国经济向海图强的明天 。
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
今年1-7月 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。支脉做配套，江海游轮等新业态循水而来 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，更是一条产业通道、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。串联“一带一路”，
9月16日上午 ，珠江、为经济发展注入强劲动力 。这是双向的开放 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，形成沿河联动 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，首航货轮已列队启航 ，见证一条运河激活一条经济带。有望与正在规划的赣粤 、
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。推动我国完善综合立体交通网。边境旅游、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。当地期待优质大米 、多路畅通”的新局面正在打开 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。平陆运河通航之后 ，形成“主脉抓龙头 、平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，