项目参与各方协同合作,已完成车行道路面铺设。
兴航街全长1.05公里,努力为绿色交通建设提供有益实践 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ,在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍,更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。具备快速固化 、每公里可减少二氧化碳排放约20吨,延长道路使用寿命,其落地不仅积累了实践数据与建设经验,
近日 ,动态模量为2倍,固化而形成的新型路面 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ,显著降低石料消耗,
道路面层设计厚度可减薄40%–60% ,整合技术资源 ,作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ,基于这些性能优势,兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
