铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，铜仁其中工程投资 89.02 亿元，至吉正 线线间距 ：4.6 米 。首铁
贵州省铜仁市 。工招到发线有效长度 ：650 米。标亿TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、标段号为 TJZQ-1 标段、至吉建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，首铁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，工招正线长度27.394km 。标亿全线设凤凰古 城站 、铜仁最大坡度
：一般 地段 20‰ ，至吉向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，首铁二
、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，标亿计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。
三 、新建线路长 51.591km ，铜仁站等 3 座车站。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、下同） ，项目概况
建设地点
：湖南省湘西州 、站后接口工程
。最小行车间隔
：3 分钟 。正线数目：双线
。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，调度指挥系统
：调度集中 。标段划分 ：划分为 2 个标段
，困难地段 3000 米。技术标准
：铁路等级 ：高速铁路
。困难地段不大于 30‰
。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。 正线长度24.197km。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，地点为广州公共资源交易中心
。铜仁北站 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、动车组购置费 4 亿元 。计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。
